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汽車由成千上萬個零部件組成，每個零件都會對整車的行駛安全或性能產(chǎn)生影響，所以每個質(zhì)量都值得重視。特別是隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，
近年來隨著市場與技術(shù)的發(fā)展，智能手機進入消費升級的階段，推動廠商在外殼形態(tài)上推陳出新。手機作為熱彎玻璃的重要應(yīng)用領(lǐng)域，需求量也都得到明顯增長。
筆記本行業(yè)在過去的幾十年里，不斷突破極限，一次又一次將筆記本的重量降低、厚度壓縮，目前世界上最輕的筆記本僅500多克，
凸輪機構(gòu)是一種常見的運動機構(gòu)，可以實現(xiàn)復(fù)雜的運動規(guī)律。凸輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，適用于要求從動件作間歇運動的場合，
2021年5月特斯拉Model Y前車身、后車身的一體式壓鑄零件在網(wǎng)絡(luò)上曝光，一體化壓鑄效應(yīng)轟動了鑄造廠和車企，帶來了汽車車身工程工藝的變革，
橡膠密封圈的性能直接影響設(shè)備的正常工作，密封圈的尺寸公差特別是截面直徑公差對設(shè)備的密封性能影響巨大。想要橡膠密封圈能長久保持密不透封，密封圈尺寸的精密檢測至關(guān)重要。
中框是手機結(jié)構(gòu)的重要組成部分之一，是前面板與手機后殼的銜接部分，其尺寸及幾何形狀能對手機結(jié)構(gòu)強度、質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。
深度學(xué)習(xí)的缺陷檢測系統(tǒng)是?？怂箍抵圃熘悄苋峦瞥龅娜毕輽z測系統(tǒng)。此系統(tǒng)采用深度學(xué)習(xí)的原理，區(qū)別于傳統(tǒng)的視覺系統(tǒng)，更加智能化。
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