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三坐標(biāo)測量儀在汽車車燈檢測中的應(yīng)用

發(fā)表時(shí)間:2021-07-21 20:07:14 作者:思瑞瑕疵檢測 來源:fixedmu.com 瀏覽:

一、汽車車燈件介紹:

汽車車燈顧名思義就是指車輛上的燈具。汽車上有很多的燈,主要分為前車燈,后車燈,轉(zhuǎn)向燈,車牌照明燈等,這些燈都

有自己的用途。其主要的作用是是照明和指引,它在車輛行駛的過程中起了重要的作用。特別在黑暗的夜晚,為你指

明前進(jìn)的方向。


二、適用范圍:

汽車車燈為汽車上的一個(gè)配件。根據(jù)車燈的測量要求,主要是在型面上測量若干點(diǎn),從而進(jìn)行理論實(shí)際比對。


三、測量注意事項(xiàng):

汽車車燈測量時(shí)一般不提供圖紙,主要是在3D模型上測量若干點(diǎn),觀察實(shí)物與3D圖檔的偏差,確認(rèn)需要使用擬合坐標(biāo)系

建立坐標(biāo)。


四、測量過程分析:

第一步:進(jìn)行工件分析。

1、需要提供3D數(shù)模,根據(jù)數(shù)模和實(shí)物采用擬坐標(biāo)系合建立坐標(biāo);

2、提供測量點(diǎn)大致位置,根據(jù)數(shù)模測量若干點(diǎn)進(jìn)行公差比對; 

注:需要提供3D圖檔,并提供測量位置,主要了解汽配件的測量方案。


第二步:工件裝夾。了解基準(zhǔn)和測量要求后,就可以進(jìn)行工件的裝夾了;裝夾方式見下圖:

汽車車燈檢測應(yīng)用案例(圖1)


五、具體測量步驟:

由于外形線是比較薄,可使用直徑Φ1mm和Φ1.5mm的測針。

1、測針校驗(yàn):此案例須用到多個(gè)角度組合測量(測量側(cè)壁時(shí)需要切換角度);

2、手動建坐標(biāo)系:面-線-點(diǎn),需要在F5里設(shè)置手動測量回退距離;

3、自動精建坐標(biāo)系:擬合坐標(biāo)系,需要在F10里設(shè)置自動回退距離;

4、測量點(diǎn):根據(jù)在實(shí)物上標(biāo)注的位置測量點(diǎn),先從模型上取點(diǎn)然后點(diǎn)創(chuàng)建,機(jī)器自動測量點(diǎn),不同更換角度,添加移動位置

測量所需要的所有點(diǎn),如下圖:

汽車車燈檢測應(yīng)用案例(圖2)

注意:該工件測量要點(diǎn),由于工件變形比較大,所以有部分點(diǎn)按常規(guī)方法無法測量,這樣就需要打開F10設(shè)置,設(shè)置

合適的逼近距離、回退距離、探測距離。


汽車車燈檢測應(yīng)用案例(圖3)

5、評價(jià):

①點(diǎn)的坐標(biāo)公差:對所測量的所有點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)的坐標(biāo)公差評價(jià),輸入正確的公差后報(bào)告會以顏色的形式來顯示工件是否超差,是

偏大還是偏小。其中綠色是合格,黃色偏小,紅色偏大。

汽車車燈檢測應(yīng)用案例(圖4)

②根據(jù)客戶需求在檢查報(bào)告中只輸出超差項(xiàng),報(bào)告窗口——鼠標(biāo)右鍵——編輯對象。

汽車車燈檢測應(yīng)用案例(圖5)

6、報(bào)告,如下圖:

汽車車燈檢測應(yīng)用案例(圖6)

7、將報(bào)告輸出為PDF檔案,整個(gè)測量完成。

注意:根據(jù)實(shí)際需求可以輸出圖像數(shù)據(jù)報(bào)告或者圖形報(bào)告。


六、總結(jié):

此汽車車燈的檢測案例主要運(yùn)用到了擬合坐標(biāo)系方法建立坐標(biāo),同時(shí)知道工件變形大如何使用自動測量并批量檢測。


七、模具檢測機(jī)型、測頭配置推薦:

Croma三坐標(biāo)測量儀;測頭配置:TESASTAR7.5-M8思瑞測量三坐標(biāo)測量儀之所以能受到客戶企業(yè)的認(rèn)可,這是因?yàn)樗既饻y量生產(chǎn)的三坐標(biāo)測量儀擁有先進(jìn)的全鋁框架技術(shù),測量機(jī)采用高精度歐洲進(jìn)口光柵尺,以及高精密60°三角梁專利技術(shù),配備有自動調(diào)諧和誤差空間補(bǔ)償功能的IDC-I控制系統(tǒng)。嚴(yán)苛的制造工藝,共同保證每一個(gè)細(xì)節(jié)。這讓測量機(jī)的運(yùn)動更加穩(wěn)定可靠,測量精度更加準(zhǔn)確。讓給您在檢測過程中無后顧之憂。

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