汽車車燈顧名思義就是指車輛上的燈具。汽車上有很多的燈,主要分為前車燈,后車燈,轉(zhuǎn)向燈,車牌照明燈等,這些燈都
有自己的用途。其主要的作用是是照明和指引,它在車輛行駛的過程中起了重要的作用。特別在黑暗的夜晚,為你指
明前進(jìn)的方向。
汽車車燈為汽車上的一個(gè)配件。根據(jù)車燈的測量要求,主要是在型面上測量若干點(diǎn),從而進(jìn)行理論實(shí)際比對。
汽車車燈測量時(shí)一般不提供圖紙,主要是在3D模型上測量若干點(diǎn),觀察實(shí)物與3D圖檔的偏差,確認(rèn)需要使用擬合坐標(biāo)系
建立坐標(biāo)。
第一步:進(jìn)行工件分析。
1、需要提供3D數(shù)模,根據(jù)數(shù)模和實(shí)物采用擬坐標(biāo)系合建立坐標(biāo);
2、提供測量點(diǎn)大致位置,根據(jù)數(shù)模測量若干點(diǎn)進(jìn)行公差比對;
注:需要提供3D圖檔,并提供測量位置,主要了解汽配件的測量方案。
第二步:工件裝夾。了解基準(zhǔn)和測量要求后,就可以進(jìn)行工件的裝夾了;裝夾方式見下圖:
由于外形線是比較薄,可使用直徑Φ1mm和Φ1.5mm的測針。
1、測針校驗(yàn):此案例須用到多個(gè)角度組合測量(測量側(cè)壁時(shí)需要切換角度);
2、手動建坐標(biāo)系:面-線-點(diǎn),需要在F5里設(shè)置手動測量回退距離;
3、自動精建坐標(biāo)系:擬合坐標(biāo)系,需要在F10里設(shè)置自動回退距離;
4、測量點(diǎn):根據(jù)在實(shí)物上標(biāo)注的位置測量點(diǎn),先從模型上取點(diǎn)然后點(diǎn)創(chuàng)建,機(jī)器自動測量點(diǎn),不同更換角度,添加移動位置
測量所需要的所有點(diǎn),如下圖:
注意:該工件測量要點(diǎn),由于工件變形比較大,所以有部分點(diǎn)按常規(guī)方法無法測量,這樣就需要打開F10設(shè)置,設(shè)置
合適的逼近距離、回退距離、探測距離。
5、評價(jià):
①點(diǎn)的坐標(biāo)公差:對所測量的所有點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)的坐標(biāo)公差評價(jià),輸入正確的公差后報(bào)告會以顏色的形式來顯示工件是否超差,是
偏大還是偏小。其中綠色是合格,黃色偏小,紅色偏大。
②根據(jù)客戶需求在檢查報(bào)告中只輸出超差項(xiàng),報(bào)告窗口——鼠標(biāo)右鍵——編輯對象。
6、報(bào)告,如下圖:
7、將報(bào)告輸出為PDF檔案,整個(gè)測量完成。
注意:根據(jù)實(shí)際需求可以輸出圖像數(shù)據(jù)報(bào)告或者圖形報(bào)告。
此汽車車燈的檢測案例主要運(yùn)用到了擬合坐標(biāo)系方法建立坐標(biāo),同時(shí)知道工件變形大如何使用自動測量并批量檢測。
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